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FRPP管送絲的平穩程度直接影響焊接質量，FRPP管送絲方式可以簡單分為拉絲和推絲兩種方式。拉絲時焊槍離送絲機的安裝位置較近，焊接過程中焊絲離開送絲機后受到的阻力較小，因此可以保證送絲過程平穩，但送絲機和焊絲盤均須安裝在焊接小車之上，增加了焊接小車的重量，給人工裝拆增加了困難，重量增加還容易造成焊接小車行走不平穩。潤滑劑的選擇應注意與樹脂相容性良好，對熱及光具有穩定性；能適應塑料制品的炸接與印刷；frpp管材用量以既起潤滑作用，又不影響產量及制品質量為準。常用的潤滑劑有幾種，金屬皂類如硬脂酸鉛、硬脂酸鋇、硬脂酸福、硬脂酸鈣等；固體石蠟；硬脂酸；復合脂肪酸酯。
frpp管材潤滑劑控制的主要指標為熔點和脂肪酸碳鏈的長短，以長鏈型效果為佳。潤滑劑加人數量不適當時，會出現一系列質量間題:加入量過少則引起鉆附現象，量過多則會出現噴霜現象。在配方中，壓制品以外，滑為主;擠出、吹塑、注射制品則以內潤常為主;在加人填料較多的配方中，宜多加一些潤滑劑;增塑剎品種不同時，也會影響潤滑釗用量，相容性好的增塑劑，宜多加一些潤滑劑，在品種上，硬脂酸鉛的潤滑效果強，在硬制品中使用時效果優良。透明制品中，宜使用硬脂酸鎘。使用有機錫化合物作穩定劑時，需適當加入硬脂酸鎘—鋇等金屬皂類。著色劑，聚氯乙烯管材需采用加入顏料的方法進行著色，PPH管著色劑不僅可以美化塑料制品外觀，而且兼有抗氧耐光和穩定等作用。
FRPP管送絲使用直徑為0.8mm或1.0mm的小盤焊絲(重量約為5kg)減輕了焊接小車的重量和負載，又使得焊接過程容易控制，但對焊接效率有一定的影響。采用推絲方式時，將送絲機構安裝于焊接小車之外，減小了焊接小車的體積和重量，可以使用大功率的送絲機和直徑為1.2mm的大盤焊絲(重量約為20kg)，從而提高焊接效率。然而，由于推絲時送絲機離焊槍較遠，兩者之間須有送絲軟管相連，當焊絲被連續推送到焊槍嘴處時，焊絲受到的摩擦阻力較大，而且，焊接過程中送絲軟管的彎曲度對送絲的平穩程度有一定的影響，嚴重時造成送絲不暢，因此使用推絲時須充分考慮上述因素。

焊接工藝的選擇，在目前除采用手工焊接外，管道焊接較多的是采用埋弧自動焊接工藝和氣體保護焊工藝。埋弧自動焊有焊縫成型好、焊接效率高、焊接成本低等特點，對于管道施工而言，埋弧自動焊可用于雙管聯焊，簡稱“二接一”，即焊槍固定在某一位置，管子轉動。顯然長距離管道焊接時不可能讓管子轉動，因而“二接一”只能用于管子的預制。如果管道全位置自動焊采用埋弧焊工藝，那么焊接裝置上必須配加焊劑的投放、承托與回收機構，使得焊接裝置的結構變得較為復雜，給操作與裝拆帶來不便，而且增加了行走小車的負載，影響小車行走的平穩性。

frpp管材取代傳統管道在市政工程中應用，排水工程中，排水管道是重要組成部分，當前各種排水管道的品種規格在不斷增加，尤其是塑料材料作為一種新型的化學建材得到迅速發展。近幾年塑料管因其能耗小、技術含量高等特點，在國內市政建設中呈主流趨勢frpp管作為一種綠色環保建筑材料，其優越性能在工程的使用過程中已逐步體現出來。在埋地排水管領域幾乎全部采用混凝土管和鋼筋混凝土管，但隨著技術的發展、新材料的出現，水泥管道的缺陷也日益暴露出來;突出的就是因泄漏造成地下水資源的污染;而且，水泥管重量大，造成工程施工速度慢，埋地管體占地大，再加上水泥本身就是污染嚴重的高能耗產品。所以在市政排污領域，傳統的水泥管道日漸被新型管材所取代。

埋弧焊一般采用粗焊絲、大電流的焊接方式，用于全位置自動焊可能會由于熔敷率較高出現熔滴下垂、流動等焊接缺陷，影響焊縫的成型與質量，因此將埋弧焊應用于管道全位置自動焊接實現起來困難較大。FRPP管面對日趨激烈的市場競爭，要想在管道焊接市場中占據一席之地，必須提高施工裝備和技術水平，因此，研究管道全位置自動焊接裝置對提高我國的管道施工水平具有十分重要的現實意義。